МОСКВА, 28 авг — ПРАЙМ. Уникальная российская система предупреждения столкновения в воздухе (СПСВ) испытана на самолетах Л-410, уже начались поставки для установки на гражданские самолеты типа SJ-100, сообщил РИА Новости технический директор компании "Навигатор" (разработчик) Сергей Чанушкин.

Ростех эмблема

"Ростех" рассказал историю названия системы бронирования билетов "Леонардо"

Ранее генеральный директор "Навигатора" Сергей Бабуров сообщал РИА Новости, что в России создана первая отечественная уникальная система предупреждения столкновения в воздухе для всех типов самолетов: Ил-96, SJ-100 (Суперджет-100), Ил-114-300, МС-21 и другие. До этого на все авиалайнеры ставилась система TCAS американской компании Collins, которая фактически была мировым монополистом.

"Система с положительным результатом испытана на самолетах Л-410, уже идут законтрактованные поставки для серийных самолетов", — сказал Чанушкин.

Он отметил, что три комплекта изделий СПСВ уже были поставлены в для испытаний на первых SJ-100 и "электронной птице" (полунатурном испытательном комплексе отработки и интеграции бортового оборудования самолета). В этом году еще две системы будут поставлены в рамках комплексной программы гражданской авиации для оснащения следующих SJ-100.

"Недавно по проекту СПСВ компанией была успешно пройдена проверка "Верификация" (SOI#3), по итогам которой подтверждено выполнение целей и соответствие процессов жизненного цикла требованиям гарантии проектирования", — сказал технический директор.

Он пояснил, что SOI#3 является третьим из четырех этапов анализа процессов разработки при сертификации изделия для авиации по принятым в Российской Федерации стандартам, в том числе международным. Далее следуют этап SOI#4 "Завершение" и квалификационные испытания, подтверждающие соответствие системы установленным требованиям.

Институт авиационного приборостроения "Навигатор" (АО "Навигатор") – ведущее российское предприятие по разработке и производству бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО). Аппаратура "Навигатора" входит в комплекс БРЭО новейших гражданских российских воздушных судов. Предприятие осуществляет полный цикл научно-производственной деятельности: исследования, разработку, производство, испытания, сбыт и сопровождение эксплуатации своей продукции.