МОСКВА, 7 ноя — ПРАЙМ. "Трансконтейнер" (входит в группу "Дело") запустил перевозки контейнеров с импортными грузами в полувагонах из порта Восточный в Новосибирск и далее в Москву, сообщает компания.

Финская Atria не смогла отправить транзитом контейнер по сети РЖД

"Трансконтейнер" запускает перевозки контейнеров с импортной продукцией в полувагонах из порта Восточный в Новосибирск и дальше – в Москву", — говорится в сообщении.

"Контейнеры с морского терминала на авто доставляются на тыловой, где при накоплении необходимого количества грузятся в полувагоны. Для фиксации контейнера и обеспечения сохранности груза при перевозке используются амортизирующие элементы", — рассказали в компании о процессе организации нового сервиса.

"Это решение проигрывает в технологичности перевозке на фитинговых платформах, но позволит разгрузить дальневосточные порты и быстрее отправлять грузы в условиях дефицита платформ", — подчеркнули в компании.

Первая партия товаров таким образом уже отправлена на терминал на станции "Клещиха", где контейнеры будут перегружены на фитинговые платформы и отправлены на подмосковную станцию "Электроугли", и общее транзитное время от Находки до Москвы составит 13 суток. В компании добавили, что в перспективе планируется отправлять поезда с контейнерами в полувагонах три раза в неделю и расширять линейку таких сервисов.

"Трансконтейнер" — интермодальный контейнерный оператор с крупнейшим в России парком контейнеров в 113 тысяч единиц вместимостью более 167 тысяч ДФЭ и фитинговых платформ – более 42 тысяч единиц. Компания владеет 40 железнодорожными терминалами в России, оперирует 23 судами, в том числе 13 судами ОАО "Сахалинское морское пароходство" (SASCO, где "Трансконтейнеру" принадлежит 58,51 % акций).