БУДАПЕШТ, 20 сен — ПРАЙМ. Будапешт с конца 2022 года не смог вывезти украинское зерно в Судан, Киев так и не дал на это разрешения, заявил в видеообращении из Нью-Йорка, которое транслировал телеканал М1, министр иностранных дел и внешнеэкономических связей Венгрии Петер Сийярто.

Варшава, Польша

Варшава предостерегла Киев от дальнейших споров из-за эмбарго

"Когда в конце прошлого года стартовала программа под названием "Зерно с Украины", Венгрия пожертвовала 3,5 миллиона евро на то, чтобы вывезти 10 тысяч тонн зерна с Украины в Судан… Но, несмотря на то, что венгерские налогоплательщики обеспечили источники финансирования уже в прошлом году, в Судан не было отправлено не только ни одной тонны, но и ни одного грамма зерна в рамках программы "Зерно с Украины", — сказал он.

По словам Сийярто, Венгрия "к сожалению, по-прежнему ждет разрешения украинских властей". "Как только оно будет, можно будет отправить эти 10 тысяч тонн зерна с Украины на деньги из венгерского бюджета в Судан", — отметил он, добавив, что таким образом Венгрия пытается "хоть что-то сделать" с продовольственным кризисом в африканской стране.

"Это показывает также абсурдность всей ситуации с зерном, потому что пока транснациональный бизнес пытается извлечь для себя серьезную выгоду из того, что не отправляет зерно с Украины в нуждающиеся страны, а пытается наводнить им рынки Центральной Европы, уничтожая этим центральноевропейских фермеров и не уменьшая продовольственный кризис в Африке и на Ближнем Востоке", — сказал Сийярто.

Он также подчеркнул, что в ходе двусторонних встреч с коллегами на полях Генассамблеи ООН поднимет эту тему и выскажется о необходимости доставить украинское зерно с помощью Европы в голодающие страны.

Действие зерновой сделки прекратилось с 18 июля, РФ уведомила Турцию, Украину и ООН о возражении против ее продления. Президент России Владимир Путин ранее отмечал, что условия сделки в отношении России не выполнялись, несмотря на усилия ООН, потому что западные страны не собирались исполнять обещания. Путин неоднократно указывал, что Запад вывозил большую часть украинского зерна в свои государства, а главная цель сделки — поставки зерна нуждающимся странам, включая африканские — так и не была реализована.

После прекращения функционирования черноморской зерновой инициативы и сворачивания морского гуманитарного коридора все суда, следующие в акватории Черного моря в украинские порты, с полуночи 20 июля 2023 года рассматриваются как потенциальные перевозчики грузов военного назначения и считаются вовлеченными в украинский конфликт на стороне киевского режима, сообщали в Минобороны РФ. Ранее агентство Блумберг писало, что ряд представителей бизнеса по морским грузоперевозкам уверен, что после истечения зерновой сделки никто "в здравом уме" не станет отправлять суда по небезопасным маршрутам на море.