МОСКВА, 3 окт — ПРАЙМ. Проект бюджета на 2024-2026 годы пока не предусматривает выделение средств на строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) из Фонда национального состояния (ФНБ), решение будет обсуждаться, министр финансов Антон Силуанов. 

Антон Силуанов

Силуанов заявил о расширении списка по приватизации на 2024-2026 годы

В беседе с журналистами он прокомментировал ожидаемые объемы ФНБ в 2024-2026 годах, заложенные в проекте бюджета. На вопрос о том, какой будет ликвидная часть ФНБ, министр ответил, что она "будет расти". Он уточнил, что "часть с проектами около 7 триллионов рублей, а без проектов — 3 триллиона рублей".

"Эти 3 триллиона рублей превращаются в 7 к концу 2026 года. Такая динамика предусмотрена пополнением средств ФНБ с учетом бюджетного правила и того прогноза, который у нас есть", — сказал он, добавив, что на крупные инфраструктурные проекты предусмотрено 4,2 триллиона рублей.

Отвечая на уточняющий вопрос о том, входит ли в этот объем средств выделение средств на ВСМ, министр сказал: "Пока нет. С тем чтобы включить ВСМ, надо увеличивать эту сумму, либо делать перераспределение внутри. Это решение будет обсуждаться в правительстве Российской Федерации".

Пилотным проектом ВСМ в России должна стать трасса Москва — Санкт-Петербург. Ее стоимость оценивается в 1,7 триллиона рублей. Глава РЖД утвердительно отвечал в интервью РИА Новости на вопрос, будет ли проект реализован с минимальным участием госсредств.

Замминистра транспорта РФ Валентин Иванов среди российских компаний, проявляющих интерес к участию в строительстве ВСМ в Петербург, называл группу "Синара" и "Сбер". О готовности инвестировать в строительство ВСМ в России заявил в июне 2023 года на ПМЭФ-2023 и основной бенефициар "Северстали" Алексей Мордашов, отметив, что вопрос в условиях.